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广州市慧众自动变速箱维修有限公司

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广州市慧众自动变速箱维修有限公司
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汕尾大众朗逸自动挡变速箱维修询问报价「慧众」

发布时间:2022-01-23 17:15:10        








车辆起步困难,加速不良且燃油消耗高

故障现象:一辆2001年产捷达都市先锋AT轿车,行驶里程为5.1万 km。车主反映该车起步困难,发动机加速不良,而且燃油消耗较大。

故障分析:对该车进行路试,将换挡杆分别置于2、3和D位,踩下加速踏板,发现车速表与发动机转速表上升速度不对应。在换挡杆置于1和R位时,汽车起步时要加大油门才能正常起步。凭直觉,笔者认为该车故障原因是液力变矩器中固定导轮的单向离合器打滑。

为了进一步确定故障原因,对自动变速器进行失速试验。拉紧驻车制动器,将制动踏板踩到底,为了保证安全,可用木楔块将四个车轮的前后卡住。在发动机运转的情况下,分别将换挡杆置于1、2、3、D和R挡,使变速器油温升至50~80 ℃正常范围。猛踩加速踏板至节气门全开,迅速读出发动机失速时的转速(试验时应注意,每次试验的持续时间不能超过5 s,而且两次试验间隔时间至少为15 s,以防止自动变速器油液温度过高),在3挡和D挡,失速时的发动机转速分别为800~900 r/min,1 200~1 300 r/min,维修手册上的标准数值一般为2 000 r/min左右,看来失速状态下的转速明显偏低。误区2、自动变速箱车辆坡道停车时不使用驻车制动装有自动变速箱的汽车在坡上停车时,有些驾驶员只是使用p挡,而不使用驻车制动,这样做极容易引发事故。

为了验证发动机的加速性能,把换挡杆置于N位,发动机运转至正常温度后,迅速踩下加速踏板,发动机转速上升迅速,声音宏亮,说明发动机加速性能良好。至此,可以确定故障原因为液力变矩器中支承导轮的单向离合器打滑。更换我们慧众再制造的变扭器后,故障排除。帕萨特自动变速器换挡冲击大汽车起步时,将换挡手柄从P或N挂入D或R位时,汽车振动大,并且行驶中,自动变速器升挡瞬间有振动感。





大众捷达自动变速箱故障现象:

自动变速箱内混入驱动桥油。一辆捷达轿车驱动桥和变速器之间的油封漏油,驱动桥的齿轮油进入自动变速箱一侧,结果变速箱所有的离合器和制动箱的摩擦片都发生了烧蚀。

故障分析:

前驱的变速箱又叫变速驱动桥,因为无论是手动变速箱,还是自动变速器在变速箱内都还装有减速箱和差速箱。

一辆捷达车在做自动变速箱维护时,维修人员同时打开了变速箱和驱动桥,修后加油时却忘了给驱动桥一侧加油,试车时因驱动桥内还有少许残油,所以并没有听到明显的异常响声。用户取车后发现随着行驶里程的加大变速驱动桥内的噪声越来越大。返修时维修人员按照规定给驱动桥一侧加注了齿轮润滑油。加完油后2000km车又被拖回来。原来驱动桥和变速箱间油封发生了泄漏。又由于自动变速箱一侧实行压力润滑,油面较低,而驱动桥一侧实行喷溅润滑,油面较高,于是驱动桥一侧润滑油进入变速箱。驱动桥内高温度为减速器圆柱斜齿轮,齿轮的表面工作温度为90℃左右,而自动变速箱离合器和制动器表面温度接近200℃。于是当驱动桥一侧润滑油进入变速箱后,导致变速箱内的所有的离合器和制动器的摩擦片磨损脱落;4L变速箱型号:09G故障现象:锁档故障码:N91电路电脑检测,故障码为N91电路故障,故障码能消除,打开点火开关,故障码又出现,用万用表测量,从自动变速箱电脑线脚测量N91的阻值为5。同时因离合器和制动器脱落下的粉尘堵塞了变速器的润滑油道,造成了行星齿轮发生早期磨损;变速器已失去修复的价值。

故障总结:

自动变速箱油可以代替所有的手动变速箱和驱动桥的润滑油,而任何一种手动变速箱和驱动桥的润滑油都无法代替自动变速箱油。




大众帕萨特自动变速箱维修加速不良故障分享

感谢大家一直以来的支持!今天我将为大家讲述广州市慧众自动变速箱维修团队在维修这部大众帕萨特汽车过程中故障的一一排解,实战!

大众帕萨特自动变速箱换挡冲击故障排除

大众捷达自动变速箱内混入驱动桥油故障分析

上海大众斯柯达昊锐明锐自动变速箱总成

2015年02月01日,广州慧众自动变速箱维修有限公司接收了一辆大众帕萨特的车辆。大众朗逸自动变速箱维修故障灯亮分享产品分类:大众自动变速箱维修感谢大家一直以来的支持。自动变速箱型号:5HP-19,行驶里程为13万公里,据车主反映近来该车到一直出现加速不良的情况,在网上搜了一下专修自动波箱的公司,将车辆送到了慧众自动变速箱维修进行检测。

故障现象:汽车低速加速不良,中速后加速正常,自动变速箱油液颜色和气味正常。

故障分析:汽车在50km/h以下时加速不良,速度上升非常缓慢,车速在50km/h以后动力***正常,加速良好,检查自动变速器油液颜色和气味正常,很大的可能性是变矩器内支撑导轮的单向离合器打滑,使变矩器低速增加转矩,变成低速降低转矩,车速到达50km/h后进入偶合工况,自动变速箱泵轮和涡轮转速基本一样,没有了残余能量,导轮不用再改变液流方向,于是汽车动力性和加速性***正常。2.如果该故障是变速器高温引起,那么导致变速器高温的原因是什么呢。

故障解决:更换变矩器或用车床车开变矩器,更换自动变速箱导轮和单向离合器。

车辆修好了,慧众自动变速箱维修技师对车辆自动变速箱情况进行跟踪记录,据车主反馈的信息:车辆修好后再也没有出现加速不良的情况。




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A4部件保护

1.空调:08—10—81—26467

2.转向柱电器J527:16—10—81—00111

3.车载供电控制单元J519:09—10—81—46992

4.座椅记忆控制单元:36—10—81—20771

二.关闭/接通A6副驾驶安全气囊

15—10—01—00001关闭                  10—01—00000打开

三.关闭/打开巡航

01—11—11463 打开巡航                  01—11—16167 关闭巡航

四.A6里程数

17—11 —13861;10—09—里程数/10

五.A4运输保护模式

17(56)—10—99—00000 关闭运输模式

       —10—99—00001 开启运输模式

六.A8D3运输模式

1.电瓶管理运输模式

61—10—01—00000关闭运输模式

61—10—01—00001开启运输模式

2.气动悬架运输模式

34—16—10273开启运输模式

34—16—41172关闭运输模式




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